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    澳大利亞頻道

    澳軍艦攜黑匣子探測器今早出發(fā)

    李顯峰 王莉霞

    2014年03月31日10:10    來源:京華時報    手機看新聞
    原標題:澳軍艦攜黑匣子探測器今早出發(fā)

      美國海軍介紹尋找黑匣子的水下自動航行器。京華時報記者陶冉攝

      昨天,澳大利亞總理任命澳洲前國防軍司令休斯敦擔任新成立的聯(lián)合協(xié)調中心負責人,由他協(xié)調7國搜救力量開展合作。

      據(jù)澳海事局昨晚通報,昨天一共派出9架飛機搜索,發(fā)現(xiàn)新的漂浮物,但還有待打撈和認定。今天,澳大利亞的海盾號軍艦將帶著黑匣子探測器出發(fā)前往搜索區(qū)域。

      □進展

      再次發(fā)現(xiàn)橙色漂浮物

      根據(jù)澳大利亞海事安全局的通報,昨天的搜索在珀斯西部約1850公里的海域上進行,搜索范圍為25200平方公里。

      昨天,澳大利亞空軍最早的一架p3獵戶座是上午9時出發(fā),晚上20時飛回皮爾斯空軍基地。機長拉塞爾-亞當斯說,他們在海上發(fā)現(xiàn)多個橙色漂浮物,已經將坐標做了記號發(fā)回給后方,今晚將有船只前往打撈。

      根據(jù)昨晚澳海事局的通報,飛機昨天在搜索區(qū)域不斷報告發(fā)現(xiàn)疑似物體,由于飛機短視,無法驗證它們是否與MH370有關,還有待打撈和檢測。目前,尚未確認任何來自飛機殘骸的物件。

      黑匣子探測器今出發(fā)

      今天是馬航MH370失聯(lián)第23天,據(jù)了解,MH370的“黑匣子”將會在4月8日停止發(fā)出信號。

      為此,澳大利亞海軍海盾號定于今天早上離開珀斯。海盾號昨天還停泊在位于珀斯的斯特靈海軍基地。

      昨天上午,海軍基地首次對媒體開放。據(jù)介紹,海盾號上攜帶有黑匣子探測器、聲吶探測器和無人潛艇。其中,黑匣子探測器由美國提供,這套設備分成三部分,最后一部分形狀像魚尾,聲吶定位儀裝置在魚尾上,可以發(fā)出聲吶用于檢測,而中間部分則可用來拍照。

      7艘艦船抵新搜索海域

      馬航客機失聯(lián)事件發(fā)生以來,中國政府調動各方資源展開了史上最大規(guī)模的海上搜救。記者從交通運輸部獲悉,截至昨天中國已有7艘艦船攜帶5架直升機抵達珀斯以西的新調整海域,成為MH370海上搜救的絕對主力。

      記者了解到,中方搜尋區(qū)域已擴大到32萬平方海里,7艘艦船分布在6個區(qū)域展開作業(yè)。中國海上搜救中心相關負責人透露,目前的墜海疑似區(qū)域是靠分析數(shù)據(jù)推測,不排除根據(jù)衛(wèi)星照片、現(xiàn)場搜救飛機的新發(fā)現(xiàn)再次調整重點搜救區(qū)域,艦船相對分散作業(yè)便于靈活應對,搜尋范圍向任何方向轉移時中方都能確保至少有一艘船離得很近,可以盡快抵達新區(qū)域投入搜尋。

      截至記者發(fā)稿時為止,中方艦船尚未發(fā)現(xiàn)與馬航失聯(lián)客機有關的漂浮物。另外,“海巡31”及海軍863艦則繼續(xù)在印度洋東部海域搜尋。

      35名失聯(lián)乘客家屬抵馬

      自馬來西亞總理納吉布宣布馬航MH370客機墜毀后,昨天,首批35名乘客家屬抵達馬來西亞首都吉隆坡。

      在當日下午召開的媒體見面會上,家屬代表姜輝表示,第一,他們來到這里的目的是要證據(jù)、要真相、要親人,希望馬方能夠及時、全面地公布數(shù)據(jù),回答失聯(lián)航班乘客家屬的問題。其次,要求馬航、馬政府對其前一周信息發(fā)布混亂、延誤搜救時間的行為道歉。第三,要求馬航和馬政府在毫無直接證據(jù)的情況下得出機毀人亡的結論作出道歉,并要求波音公司等飛機制造商和服務商能夠跟家屬見面。

      對于首次要求飛機制造商和服務商與家屬見面的原因,姜輝說:“22天了,他們始終沒有人出現(xiàn),難道他們的產品質量真的有問題嗎?他們在擔心什么?”

      對于何時回國的問題,姜輝強調,時間沒有限制,“知道最終結果后我們才走”。

      □家屬說明會

      中方參與ELT調查

      昨天下午3點,馬方繼續(xù)召開家屬說明會。

      前天,馬方介紹了飛機發(fā)出緊急求救信號的應急定位發(fā)射器(ELT)。家屬要求調查,是人為還是技術故障造成無法接收ELT信號。

      馬皇家空軍少將稱,ELT是用公開的方式發(fā)射信號,在發(fā)射區(qū)域內的衛(wèi)星都能接收到,目前,馬方已經聯(lián)系國際海事衛(wèi)星組織和ELT供貨商,但均否認接收到信號。“我們目前仍不排除飛機的任何可能性,故對ELT的具體情況也無法判斷”。

      馬皇家空軍少將還稱,ELT的維修記錄等相關情況已經封存,并轉交馬來西亞調查小組,“該調查組包括來自中國的調查人員,中方也可以查詢”。

      >>人物

      失聯(lián)乘客家屬的好姐妹

      MH370失聯(lián)乘客家屬的悲傷,有無數(shù)善良的同胞在分擔。來自喀什的漢族姑娘李梅(化名),此刻就日夜陪伴在維族失聯(lián)乘客家屬阿依古麗(化名)身邊。

      過去20多天,她與阿依古麗形影不離,幫著翻譯溝通,協(xié)調護照簽證手續(xù)。李梅3月8日獲悉MH370失聯(lián),阿依古麗的丈夫就在航班上。一想到阿依古麗,李梅就感覺一陣陣心痛。情同手足的感情,讓她覺得自己必須站出來,幫助阿依古麗。

      李梅陪著阿依古麗參加家屬見面會,一起散心,一起祈禱,一起等待。

      24日晚,馬來西亞總理宣布“MH370客機確認在南印度洋墜毀,機上人員無人生還”,阿依古麗和家人失聲痛哭。李梅擦去眼淚,緊緊抱住顫抖的阿依古麗:“放聲哭吧!哭出來會舒服一點……”

      至今,阿依古麗情緒還十分低落,不愿走出房間。焦急萬分的李梅特意跑到朝陽紅領巾橋附近的新疆飯館,為阿依古麗買來合胃口的飯菜。“這么多天陪著我、安慰我,為我跑前跑后,真是過意不去。”已經十分依賴李梅的阿依古麗說,在她心中,李梅永遠是自己的好妹妹。

      漫長的等待中,李梅也忍受著與親人分離的煎熬,8個月大的女兒留在新疆由婆婆獨自照料。李梅每天跟女兒視頻好幾回,但她還是決定留在北京,陪著阿依古麗度過最艱難的日子。

    (責編:張茜、李倩)


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